Жена говорит чего, мол, сидишь просто так. Иди, пиши очередную карапулю. Как отказать любимой женщине? Встал, пошёл писать 😁
Я родился в далёкие 60-е. Прошлый век, аж представить страшно. Жизнь в то время была не та, что нынче. Это сейчас изобилие: хочешь это, хочешь то, а не хочешь, то на тебе третье. А тогда всё было проще и намного скромнее. Батя мой работал на Октябрьской железной дороге простым ремонтником пути. Каждое утро он со своей бригадой грузил в такую специальную тележку на двух колёсах, которую вручную толкали по одному рельсу, всякие разные инструменты, типа кувалд, ломов, огромных гаечных ключей, запасных костылей, накладок на шпалы и прочих хитрых железнодорожных приспособ, и пешком отбывал на перегон (так назывались участки пути, длиной до 10-15 км). А поскольку нам нужно было где-то жить, то дали нам в качестве служебного жилья домик путевого обходчика (в простонародье – будка), который располагался около запасных путей, в 50 метрах от вокзала. Там была крохотная кухонька с дровяной печкой и комнатка метров 10 квадратных. Так что моя жизнь, лет до семи, проходила буквально на железнодорожных путях. Так вот, я к чему. Почти каждый день напротив нашего дома вставал паровоз. Огромный, железный и красивый. В трёх километрах от деревни был карьер, из которого песок на железнодорожных платформах этот паровоз возил за 18 километров, в районный центр. Он, конечно, был уже не на угольной тяге. В тендере (это задняя часть паровоза, где располагался уголь) была установлена цистерна с мазутом, а в топке, куда раньше уголь кидался лопатами, была форсунка, которая этот мазут распыляла и он горел ярким, ревущим пламенем. Это всё я узнал потом, от машинистов и их помощников, которым не жалко было пустить на паровоз двух пятилетних шкетов - меня и другана моего Женьку из соседней будки, которые, естественно, стояли, открыв рот, и с благоговением взирали на это чудо. Я до сих пор помню этот ни с чем не сравнимый запах мазута, машинного масла, креозота и ещё чего-то специфического, эти отполированные людскими руками ручки на маховиках управления, этот детский восторг, когда тебе разрешали дать сигнал отправления, а для этого нужно было потянуть рычаг над головой, до которого ты доставал только встав на цыпочки. Паровоз. Нет, не так. ПАРОВОЗ! Это был мой космический корабль. Правда был огромный минус. После того, как я счастливый возвращался домой, я получал люлей от мамы, потому что меня нужно было отмывать от мазута и стирать мои вещи. Но для меня это были такие мелочи, по сравнению с моим счастьем от того, что я в очередной раз проехал на паровозе до карьера и обратно. И да, я до сих пор помню, как нужно правильно управлять паровозом. Доведётся – не растеряюсь. 😁 #ЛёхиныБайки
